我們通過分析伺服壓機三種典型零件壓裝裝配過程中經(jīng)常出現(xiàn)的失效，為大家展現(xiàn)伺服壓機怎樣去監(jiān)控和及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程的不合格產(chǎn)品，從而保證產(chǎn)品的合格率和排除不合格產(chǎn)品流入市場后出現(xiàn)質(zhì)量問題的風險。

1. 油封唇邊損傷

油封是裝配工藝中非常重要的零件，他們的失效或者非正常使用會導致高額的維修費用，無法估量的停機時間，重要會降低客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的信心。

出現(xiàn)問題原因：

?通常是安裝過程中設(shè)備精度問題和工裝設(shè)計有缺陷。

怎樣監(jiān)控此問題：

?F-S監(jiān)控曲線+導入評估窗口

解決辦法

?調(diào)整設(shè)備精度

?使用正確的工裝

?采用伺服壓機，通過全過程的監(jiān)控，并設(shè)置評估窗口對壓裝過程進行評估。

2. 齒圈壓裝力過大

齒圈壓入后，結(jié)合力不足，后期有齒圈脫落的風險，ABS失效。

出現(xiàn)問題原因：

?配合尺寸公差問題（齒圈自身壁薄）。

?齒圈配合后，更多的力施加在齒圈上，造成齒圈受力過大。

怎樣監(jiān)控此問題：

?監(jiān)控拐點力大小

解決辦法

?控制公差尺寸或者采用熱壓

?限制停止力

3. 閥座壓裝后與軸肩間隙過大

缸蓋閥座壓裝不到底，運轉(zhuǎn)一段時間后，閥座下落，氣門間隙變無，嚴重的可頂歪挺桿，氣門燒壞漏氣。

伺服壓機閥座壓裝后與軸肩間隙過大

出現(xiàn)問題原因：

?材料被切壓入，定位面造成0.02mm間隙超差報廢。

?上下壓頭同軸度差。

?孔或閥座尺寸超差等。

如何監(jiān)控此問題：

?F-S監(jiān)控曲線+導入評估窗口+拐點評估窗口

解決辦法

?調(diào)整設(shè)備精度

?使用正確的工裝

伺服壓機如何監(jiān)控壓裝失效總結(jié)

對于壓裝要求高的裝配場合，更適合采用壓力穩(wěn)定、位移準確的整套伺服壓裝系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的PLC+電動執(zhí)行器+壓力位移傳感器的集成系統(tǒng)相比，整套伺服壓裝系統(tǒng)響應速度更快，控制精度更高；能夠采集到更準確的壓裝過程數(shù)據(jù)，并能對過程中出現(xiàn)的異常進行準確的評估，在我們需要準確控制力或者位移的情況下快速的響應，符合指定的控制要求。